Den gode og gamle nordlandsbåten er kommet til heder og verdighet igjen.

Tar man en kjøretur rundt Lyngenfjorden, er det ikke mange nordlandsbåter som ligger på sjøen. Og i hvert fall ikke en to og et halvt roms med seil. Men en slik ligger på Langnes i Kåfjord. Det er Øyvind Rundberg som eier båten. Han forteller at faren hans kjøpte den helt ny.

– Båten kom hit i 1947 fra Bindal. Jeg husker den kom med lokalen, sier han.

Det ble mange turer på sjøen for faren og bestefaren.

 – De fisket mye med båten, den var veldig lettrodd og tålte mye. Jeg husker jeg var med på en seiltur der det var mye vind og bølger. Jeg var livredd, ler han.

Rundberg mener det ikke er mange igjen av denne typen nordlandsbåt.

–De få som er igjen står i naust og forfaller. Denne ble restaurert for 10 år siden. Da la vi ny kjøl og nå er den helt fin. På enkelte nordlandsbåter har man tatt bort masta og lagd en brønn til motor. Det vil aldri skje med Rundbergs båt.

 – Håvard (broren til Øyvind) har ordnet med sneseil, sånn at vi har storseil og fokk. Jeg og Liv (kona) liker å ro og det er like fint som å seile. Poenget er at vi får være i ro og fred på sjøen. Det kommer aldri noe motor på denne båten, lover han.

Arne Terje Sæther i firmaet Eldjarn på Kvaløya bygger nordlandsbåter. Han sier det er mange sånne båter rundt omkring, ikke bare to og et halvt roms, men også større.
– I Nord-Troms er det mindre aktivitet på det området, men fra Tromsø og sørover er det mange i bruk. Han sier at for 20 år sia kunne det stå mange slike båter i naustene.

– Mange er interessert i å pusse de opp, men mange av båtene er for verdifulle til å brukes. Derfor vil mange ha bygget en kopi. Sæther sier han har tatt ut en del brønner.

– De fleste vil ha en robåt som de også kan seile.

Nils Samuelsen fra Holmen i Kåfjord var en av de som vokste opp med nordlandsbåt. Han sier at to og et halvtromsbåten står i mange naust.
– Men mange har ikke vært i sjøen på 20 år og trenger vedlikehold. De fleste er i forfall og står i dårlige naust, noen med jordgulv.

– Jeg tror båten til Rundberg er en av de få av den typen med seil som er tatt vare på. Det er langt i mellom hver gang man ser en seilbåt i privat eie som er i god stand og i daglig drift.

– Når motoren kom, ble seilet avleggs og ble som regel brukt som presenning, legger han til.